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春运客流大幅减少 下半年或迎来航运业拐点

2021-02-24 10:26:52 来源:网络
  在“现场过年”的倡导下,注定今年春运将与往年大相径庭。前些年春运的拥堵很难看到,不仅减轻了防疫防控的压力,也减轻了交通运行的压力
  去年的春运我记忆犹新。经过艰苦卓绝的防疫斗争,我相信2020年每个人都会成长,都会有所收获。尽管连续“防疫”近一年,人们的生活已经恢复平静,但春节期间的防疫防控工作依然不马虎。
  今年在“现场欢度春节”的倡议下,难以看到往年春运拥堵的情况,这不仅减轻了防疫防控的压力,也减轻了春运的压力。同时,在多个省份倡导的“无需出省”的形势下,在国外疫情扑朔迷离的情况下,省内旅游时间少、离家近的景点成为越来越多人的选择。
  去年春节经历了战后疫情防控的艰难时期,今年过年在疫情防控工作上更加谨慎。而当地过年已成为主流。节前,《农村冬春新型冠状病毒肺炎防治方案》已对春节返乡作出相关规定。它还要求:“返乡人员需在7天内未经有效的COVID-19核酸检测就返乡。回家后将进行14天的家庭健康监测,期间不收不动,每7天进行一次核酸检测;有近5万人表示春节不回家,原因是假期不够,不安全;还有近5万人表示还在等。
  但根据官方数据显示,在现场欢度春节的倡导下,返乡人数较往年明显减少。
  以航空为例,中国民航运输司司长于彪介绍,春节长假7天,民航共完成旅客651万人次,不足去年的一半,客座率为51.7%。
  此外,为响应国家合理有序引导群众就地过年的号召,最大限度减少人流,切实降低疫情传播风险,民航局1月26日下发通知,明确从1月27日零时起,旅客凡在1月28日至3月8日春节期间购票的,可办理免费退票或至少改期一次。1月24日至2月4日,民航免费退票1300多万张。
  众所周知,春节期间想回家的大多数人都要经历一场抢票大战。然而,今年的情况似乎并不明显。在上海工作、回成都过春节的李女士与记者分享了自己回家的经历投资者网.
  “今年春节回家买票相对容易,价格也便宜,”李女士说,“与往年相比,今年的安检相对严格。我们要扫描健康码、旅行码等,特别是在行李托运区,排起了长队,这几乎导致了航班的误点。不过,我也能理解机场工作人员的敬业精神和困难。”
  值得一提的是,受疫情影响,航空公司整体股价仍处于低位状态。国泰君安研究院运输行业高级分析师岳昕在接受采访时公开表示:“对于航空公司来说,传统的春运旺季是全年利润的重要来源。客流减少和调峰出行将增加运营压力。我们将保持航空业的运营,预测2021年航空业的亏损情况。下半年,该行业将迎来一个转折点。预计下半年市场将逐步看好2022年行业的利润弹性。”
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  除了“现场过年”的新现象外,今年春节的另一个新趋势是,各省短途旅游成为热点。在许多省份,当地居民“不必离开省内”,国外疫情也不明朗,省内耗时少、离家近的旅游景点成为更多人的选择。
  凤凰古城作为湖南省的旅游名片,也受到全省村民的热烈追捧。农历大年初一,湖南凤凰古城民俗游吸引了众多游客。湖南省常德市的程女士赶上了兴奋。她告诉我“现在疫情到处都不方便。她带着家人到省内的风景区玩了几天。它有节日的气氛,省去了很多麻烦
  据高德图大数据显示,2月10日至2月11日,国内机场、火车站出行热度同比下降近四成,大大缓解了春运期间的防疫防控压力。2月12日至2月15日(正月初一至正月初四),虽然旅客人数同比增长162%,但人均通航里程同比下降30%,说明更多的人选择短途出行。飞猪数据显示,春节期间,低风险地区当地旅游需求相对旺盛,预订量同比增长超过660%。
  此外,中金公司研究报告还指出,当地过年将减少走亲访友和聚会带来的消费。但与2020年初“一刀切”的全封闭管理相比,疫情防控更加精准,有利于减少对消费的负面影响。
  春天来了,各行各业恢复的趋势还将继续。带着新年的希望,希望我们每一个人都能更好地把握后疫情时代的机遇,迎接挑战。